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恒大的归属上市公司股东净利润为374亿，略低于中海地产的449亿港币。值得关注的是，在核心净利润大幅增长的同时，恒大截至去年底的净负债率回升超过150%，对此恒大首席财务官潘大荣称：“2018年中期的负债率已经大幅下调了，下半年有稍稍反弹，这和新的产业投资有关，比如收购NEVS，我们2018年下半年秉持现金为王的策略，预计今后会把净负债率进行调整。”

除此之外，工厂延迟复工对物流公司最直接的影响就是人力与房租成本攀升。蒋海辉所在的企业有员工126人，单在人工上的开销就高达100余万元，而办公室及仓库场地租金每月也超过10万元。“工厂没有复工，我们物流公司就没办法发货，而人员的工资、办公室和仓库租金按月需要支付，在没有收入的情况下压力巨大。”他说。

尽管美国的税收收入在过去的10年也出现了显著的增加，但是总体的负债也在不断的上升。2016年养老金的投资回报也是很微薄的，尽管养老金的管理人员回报率为7.5%，但是养老金的投资回报仅有1%。皮尤还在报告中指出，2017年初披露的信息显示2017年的投资表现将是强劲的，这将会减少报告中所提及的无资金准备的负债，同时公众养老金也将从金融市场获得收益。

此前，恒大曾表示到2019年将净负债率降到100%，2020年继续降至70%。以目前的情况来看，完成这一目标存在些许难度。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

数据显示，10月份汽车产销量同比分别下降10.1%和11.7%，延续了7、8、9月同比下降态势。究其原因，孟玮表示，从总体面上看，目前我国汽车保有量2.35亿辆，居世界第二，我国汽车产销规模已近3000万辆，居世界首位，持续快速增长有一定难度。从近期情况看，去年同期基数较高，前期实施小排量乘用车购置税优惠政策导致部分消费需求提前释放，国际国内经济形势变化在一定程度上影响了市场预期，对近期汽车产销也形成一定影响。

疫情发生后，农业农村部立即派出督导组赴当地。当地已按照要求启动应急响应机制，采取封锁、扑杀、无害化处理、消毒等处置措施，对全部病死和扑杀猪进行无害化处理。同时，禁止所有生猪及其产品调出封锁区，禁止生猪运入封锁区。目前，上述疫情已得到有效处置。